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Vialidad Accidentada en Venezuela

Venezuela cuenta con miles de kilómetros en vialidad, adaptándose a los diversos relieves y en el cual transitan millones de habitantes diariamente, bien sea entre estados, o sin salir de los mismos.

 

 

Desafortunadamente de forma recurrente se llevan a cabo accidentes automovilísticos en las vías, siendo las causas de ellos por imprudencia de los conductores, mal estado en la vía o hechos fortuitos, que causan lesiones a los viajeros o numerosas pérdidas humanas.

La primera de ellas se soluciona creando conciencia ciudadana, conjuntamente con una precaución necesaria al momento de transitar por una carretera o autopista, y más aún cuando no se conocen. Sin embargo, el conocer la vía no es un aval para ir exceso de velocidad, puesto que para muestra de ello se tienen a los transportistas, que a pesar de que la conocen por el hecho de transitar a diario, constantemente se aprecian choques aparatosos.

La segunda variable de gran importancia, es la condición física en la que se encuentran las vías, con innumerables huecos, fallas de borde, pocas señalizaciones, falta de mantenimiento y ausencia de defensas en las mismas. De las cuales se sabe que muchas de ellas tienen años en mal estado o simplemente siempre han sido consideradas como “Guillotinas” bien sea por su condición natural o por el mal estado que presentan, tales son los casos de la vía San Juan de Los Morros – Calabozo, en el cual murieron el gobernador Wiliam Lara y recientemente el actor Juan Carlos Adrianza, por citar solo dos ejemplos.

Y como tercera opción de riesgo, son los hechos fortuitos, tales son los casos de los burros de la Península de Paraguaná que han causado numerosos accidentes y pérdidas humanas.

Una reciente alternativa para disminuir los accidentes es la colocación de reductores de velocidad o conocidos como los policías acostados, el cual a pesar de que pudieran considerarse una alternativa para reducir la velocidad, resultan contraproducente, ya que perjudican las condiciones físicas de los vehículos, aumenta el tiempo de flujo y además son propicios para atracos. Un caso de estos se puede apreciar en la carretera que comunica a La Encrucijada de Carabobo hacia la vía Barquisimeto, en el cual se estiman existen 50 reductores aproximadamente.

Algunas gestiones se preocupan por la reparación de algunas vías, sin embargo, otras tantas se preocupan sólo por aparentar la solución o simplemente no hacen buenas obras que perduren en el tiempo, tal es el caso de un hueco ubicado en la carretera Bella Vista – Villa de Cura en el estado Aragua, en el cual se han llevado a cabo decenas de accidentes e innumerables reparaciones, pero que en la actualidad (05/12/11) se haya un hueco de mayor proporción y altamente peligroso.

 

Para la mayoría de los conductores, su mayor deseo es “que no me agarre la noche” puesto que la mayoría de las vías no cuentan con iluminación adecuada ni los llamados ojos de gato, pero sí con muchos huecos y delincuentes a la espera de sus próximas víctimas.

 

Es por ello que los conductores deben aumentar la conciencia al momento de manejar, tomando en cuenta las variables adversas y el deseo de ver a su familia nuevamente y a los gobernantes para que realicen las obras necesarias para mejorar la vialidad en Venezuela, y que no se olviden que esto también les afecta a ellos como ciudadanos.

 

 

 

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